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城市景觀及蓄水設(shè)計(jì)方案
 
氣盾壩可以很好地協(xié)調(diào)溢洪道的泄洪能力，減少洪水時(shí)的水位上升
預(yù)防砂土及污染物堆積
預(yù)防固低層水排泄而污染水質(zhì)
建造河邊景觀及河川生態(tài)系復(fù)原
  

  
根據(jù)用戶要求可設(shè)計(jì)拱形閘壩，建造秀麗的河川景觀
由于拱形閘壩水過頂溢流時(shí)流水向中部流動(dòng)，阻止漩渦形成有利于蓄水護(hù)岸
安裝景觀燈營造更加美麗的夜景
 
 
 
擋浪及擋潮閘的設(shè)計(jì)方案
1）擋浪閘
全球溫室效應(yīng)引起的海水面上升及臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的影響，海堤設(shè)置需繼續(xù)加高，設(shè)置沿海堤壩的重要性是防止海浪越波而降低海岸溢淹災(zāi)害，雖然加高海堤是防越浪的好措施，但又明顯降低了對(duì)海景的眺望性。


2）擋潮閘
建于濱海地段或河口附近，用于擋潮、蓄洪、泄洪、排澇的閘，漲潮時(shí)關(guān)閉閘門，防止潮水倒灌進(jìn)入河道攔截內(nèi)河淡水，滿足飲水、船運(yùn)等的需要。退潮時(shí)，潮水位低于河水位，開啟閘門，可以泄洪、排澇、沖淤。擋潮閘具有雙向當(dāng)水，操作頻繁等特點(diǎn)。


 #p#副標(biāo)題#e#
水庫及電站擴(kuò)容設(shè)計(jì)方案
1）由于氣候變化帶來集中暴雨、強(qiáng)降雨的增加及旱澇等，使得原有的水利設(shè)施的排洪能力、水供應(yīng)嚴(yán)重下降，治理水環(huán)境已迫在眉睫。
2）當(dāng)上述洪水發(fā)生時(shí)，由于堤壩越流的破壞，造成下游遭受重大災(zāi)難。
3）由此造成電站大量棄水，無法長期正常發(fā)電。

冬季運(yùn)行設(shè)計(jì)方案
由于鋼護(hù)板支撐獨(dú)立的氣囊，可以實(shí)現(xiàn)分次破冰，讓冰棱和漂浮物通過，只用于嚴(yán)寒地區(qū)。
  


無中墩分段控制方案
無論河道多寬，閘門都不需要中墩，可完全倒伏不阻水，實(shí)現(xiàn)高效泄洪。依據(jù)需要可以分區(qū)起伏操作設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)防洪、防海水倒灌和船閘功能。在城市河道上建造沖浪樂園。
 

                                   無中墩

                                 模擬沖浪
 
 
 
氣盾式排沙閘門設(shè)計(jì)方案
我國黃河流域流沙量平均35千克/立方米，黃河中游流經(jīng)黃土高原，水土流失嚴(yán)重，造成其河含沙量大，其重要交流汾河、渭河治理中，排沙是重要考慮問題。


 

 
 
雙向擋水氣盾壩魚道設(shè)計(jì)方案
閘壩建設(shè)阻隔魚類資源的洄游通道和改變了原有水生生物生長環(huán)境，為了緩解工程建設(shè)給魚類資源帶來的不利影響，提出在閘壩修建雙向擋水同道來保護(hù)魚類習(xí)性的方案。

                雙向擋水氣盾閘立體圖

                            魚道設(shè)計(jì)方案
 
 
 
 
道路和地下車庫的防護(hù)設(shè)計(jì)方案
1、閘門可以設(shè)置在地下車庫、地鐵入口處，防止暴雨洪水進(jìn)入。
2、也可以布置于防洪堤的缺口處，洪水來時(shí)立刻關(guān)閉。