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       兩種錨固形式的氣動(dòng)盾形閘門分別為平板形式和燕尾形式，兩者的不同點(diǎn)主要分為以下幾點(diǎn)。
　　1、埋件組成不同
　　平板形式的氣動(dòng)盾形閘門埋件僅由主錨栓和底梁、抑制帶錨栓組成;燕尾形式的氣動(dòng)盾形閘門埋件比較復(fù)雜，由主錨栓、底梁、根部埋件、楔部埋件、中部埋件、安裝專用鋼模具及抑制帶錨栓組成。
　　2、埋件制造難以程度不同
　　平板形式的氣動(dòng)盾形閘門埋件僅由主錨栓和底梁，加工比較簡(jiǎn)單;燕尾形式的氣動(dòng)盾形閘門埋件，特別是根部埋件、楔部埋件、安裝專用剛模具，均是異型部件的薄鋼板，加工比較困難，焊接變形校正量比較大，埋件的制造難度比較大。
　　3、氣囊形狀不同
　　平板形式的氣動(dòng)盾形閘門氣囊受力端為孔連接形式;燕尾形式的氣動(dòng)盾形閘門氣囊受力端為楔形的形式。
　　4、氣囊制造周期不同
　　平板形式的氣動(dòng)盾形閘門氣囊端部相對(duì)復(fù)雜，制造周期偏長。燕尾形式的氣動(dòng)盾形閘門氣囊楔形端簡(jiǎn)單，制造周期短。一般比平板形式氣囊制造周期縮短30%左右的時(shí)間。
　　5、安裝錨固形式不同
　　平板形式的氣動(dòng)盾形閘門錨固采用平板壓在氣囊上的辦法，通過鉸鏈蓋板連接閘門擋水;燕尾形式的氣動(dòng)盾形閘門采用夾鑄具夾緊鉸鏈蓋板和氣囊，通過鉸鏈蓋板連接閘門擋水。
　　6、氣囊受力情況不同 
　　平板形式的氣動(dòng)盾形閘門氣囊通過孔連接在主錨栓上，造成孔局部受力偏大，往復(fù)運(yùn)行時(shí)間久了，特別是山區(qū)河道，水壓力比較大時(shí)，容易在氣囊鉆孔處漏氣。燕尾形式的氣動(dòng)盾形閘門氣囊受到鉸鏈蓋板均布的壓力和混凝土表面均布的支撐力，受力狀況比較理想。在受到較大的水壓力時(shí)，楔形越拉越緊，氣囊密封更好。
　　7、安裝周期不同
　　平板形式的氣動(dòng)盾形閘門由于埋件種類偏少，安裝周期比楔形氣動(dòng)盾形閘門縮短約10%左右的時(shí)間。
　　以上就是我們?yōu)槟�整理的平板形式和燕尾形式氣�?dòng)盾形閘門的不同點(diǎn)比較了，希望對(duì)您有所幫助，如果您還有更多想要了解的內(nèi)容，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們煙臺(tái)ror體育官網(wǎng)橡膠科技有限公司網(wǎng)站。同時(shí)您在選擇與使用的過程中又遇到類似的疑難雜癥時(shí)，可以咨詢我公司人員，我們會(huì)第一時(shí)間為您解決問題。
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